LNG (liquefied natural gas) ist ein Flüssigerdgas, welches durch das Herunterkühlen auf -160°C verflüssigt wird. Durch die Kühlung reduziert sich das Volumen um das 600-Fache, wodurch viel Energie auf kleinem Raum gespeichert werden kann.
LNG wird hauptsächlich aus Gebieten gewonnen, in denen ein großes Erdgasvorkommen entdeckt wurde. Zu den Ländern in denen LNG produziert wird, gehören Trinidad, Nigeria, Algerien, Katar, Indonesien, Malaysia und Australien.
Der Kraftstoff gilt als sehr sicher und ist seit Jahren weltweit erprobt. LNG ist eine klare und geruchsneutrale Flüssigkeit und ist nicht korrosiv, nicht giftig und nicht gefährlich für unser Grundwasser. LNG schwimmt nicht, vermischt sich nicht mit Wasser und dringt nicht in den Boden ein. Wegen der tiefkalten Temperaturen tragen Fahrer/innen Schutzhandschuhe, Schutzbrillen sowie körperbedeckende Kleidung.
Ein sehr anschauliches Video stellt der Fahrzeughersteller Volvo zur Verfügung:
Bei versehentlichem Entweichen oder Verschütten des Kraftstoffes, verdampft es sofort rückstandslos, sodass es für den Menschen und die Umwelt unbedenklich ist. Es ist nur im gasförmigen Zustand entflammbar und auch nur dann, wenn ein ganz bestimmtes Luft-Gas-Verhältnis (Luft muss zu 5-15 % aus Erdgas bestehen) herrscht und sich eine Zündquelle in unmittelbarer Nähe befindet.
Erdgas als Kraftstoff ist bereits seit Jahren erprobt, denn weltweit sind Millionen Autos mit Erdgas unterwegs. In China und in den USA fahren bereits tausende LNG-LKW auf den Straßen. Auch in Europa setzt sich der klimafreundliche Kraftstoff durch. In den Niederlanden und in Italien sind schon viele LNG Fahrzeuge im Einsatz und in Deutschland schreitet der Ausbau des LNG Tankstellennetzwerkes stetig voran, denn immer mehr Spediteure wollen oder steigen auf LNG um.
Eine Übersicht der gesamten LNG-Tankstellen in Deutschland (in Betrieb und in Planung) bietet unser Partner – die Deutsche Energie Agentur.
Zwischen Flüssiggas (LPG) und LNG kommt es häufig zu Verwechslungen. LPG (Liquefied Petroleum Gas) besteht aus Propan (C3H8) und Butan (C4H10) und wird überwiegend für häusliche und gewerbliche Anwendungen (einschließlich Personenkraftwagen) verwendet. LPG wird unter hohem Druck verflüssigt.
LNG steht unter atmosphärischem (normalen) Druck und wird durch extreme Kühlung verflüssigt. Es ist leichter als Luft und verdampft bei Austreten direkt. Die Bestandteile von LPG hingegen sind wesentlich schwerer als Luft.
Aus den unterschiedlichen Eigenschaften ergeben sich unterschiedliche Methoden für die Lagerung (unterschiedliche Materialeigenschaften, Dicken und Isolierungen). Und auch die herrschenden Normen unterschieden sich bei der Arbeit mit LNG mit denen von LPG.
LNG stammt aus Regionen mit sehr großem Erdgasvorkommen. Mithilfe von speziellen Tankern wird es an die Hafenterminals geliefert. Um die Versorgung mit Gas zu gewährleisten, beziehen wir das LNG von mehreren Terminals, wie z.B. aus Rotterdam und Zeebrugge. Unser Logistik-Partner transportiert das LNG mittels spezieller ISO Container und Trailer, auf Schiene und Straße, sodass eine individuelle Versorgung unserer Kunden und Tankstellen gewährleistet wird.
Zur Verflüssigung von 100 m³ Erdgas werden etwa 10 m³ Erdgas benötigt. Diese Menge Erdgas wird kosteneffizient, direkt an der Quelle verwendet.
Ja, es kann Energie benötigt werden, um LNG flüssig zu halten. Wenn LNG über einen längeren Zeitraum gelagert wird, kann sich die Flüssigkeit erwärmen und somit wieder gasförmig werden. In diesem Falle wird das LNG mit Hilfe von Stickstoff heruntergekühlt.
Dafür ist keine zusätzliche Energie erforderlich. Das LNG wird in einem Wärmetauscher wieder gasförmig gemacht. Es wird durch den Wärmetauscher geleitet und nimmt durch die Vergrößerung der Oberfläche Wärme aus der Umgebungsluft durch das Metall auf.
Als Bunkertreibstoff für See- und Binnenschiffe, als Kraftstoff für Lastwagen und von Industrien, die nicht an das Gasnetz angeschlossen sind, aber dennoch häufig Öl oder Propan als Energiequelle verwenden.
Die Umweltauflagen des Verkehrssektors werden immer strenger. Die Motoren müssen sauberer, sparsamer und leiser sein, und die Binnen- und Seeschifffahrt müssen strenge Schwefelnormen einhalten. Mit LNG können diese Normen eingehalten werden.
Durch die Verwendung von LNG anstelle von ölbasierten Brennstoffen, werden die Emissionen deutlich reduziert. Fossiles LNG kann im Laufe der Zeit durch LNG aus Biomasse aus organischen Abfällen oder durch andere Formen von erneuerbarem LNG ersetzt werden. Die Umstellung auf LNG ist also Teil des Übergangs zu einer vollständig nachhaltigen Energieversorgung. LNG kann also als Brückentechnologie angesehen werden und stellt eine saubere und erschwinglichere Alternative zu Diesel und Heizöl dar.
Die Lagerung von LNG erfolgt in speziell konzipierten, großvolumigen Lagertanks. Diese Lagertanks sind doppelwandig konstruiert und zwischenliegend vakuumisoliert. Diese thermische Isolierung, dient der Aufrechterhaltung der Temperatur des tiefkalten Gases.
LNG ist verflüssigtes Erdgas und ist somit, wie das Erdgas aus dem Gasnetz, der sauberste fossile Brennstoff, der zurzeit zur Verfügung steht. Bei der Verwendung von LNG als Brennstoff für kleine Anwendungen, wie z.B. im Verkehr oder für abgelegene Industrien, wird daher weniger CO2 als bei Ölprodukten und praktisch keine Stickoxide oder Feinstaub freigesetzt. Außerdem ist es ein völlig schwefelfreier Brennstoff. LNG ist wirtschaftlich und zugleich eine saubere Alternative zu Ölprodukten.
Wir bieten, gemeinsam mit unseren Partnern, ein LNG Rund-um-Service. Wir versorgen Ihre Tankstelle zuverlässig und individuell mit Gas, betreiben und errichten eigene LNG-Tankstellen und geben Ihnen die Möglichkeit einer eigenen Betriebshoftankstelle in Form einer XS-Station.
Liquefied Natural Gas ist ein tiefkaltes und verflüssigtes Erdgas. Im Vergleich zum herkömmlichen Diesel verursacht LNG deutlich weniger CO2 und Stickoxide und geringe Partikelemissionen. Wir von Alternoil beteiligen uns mit dem Ausbau eines LNG-Tankstellennetzwerkes aktiv an der Sicherstellung einer nachhaltigen Zukunft und der Erreichung der Klimaschutzziele.
Unser Ziel ist es, die klimafreundliche Brückentechnologie LNG weiter voranzutreiben, und somit im gemeinsamen Interesse an einer gesunden Zukunft mitzuwirken.
LNG (liquefied natural gas) ist ein Erdgas, welches durch die Kühlung auf -162°C verflüssigt wird. LNG ist glasklar, geruchsneutral und weder toxisch für Mensch und Umwelt, noch korrosiv. Die tiefkalten Temperaturen sorgen dafür, dass sich das Volumen um das 600fache reduziert, wodurch sehr viel Energie auf kleinem Raum gespeichert werden kann. So kann LNG in großen Mengen mit dem Schiff transportiert werden und ist somit der ideale Treibstoff für den Schwerlastverkehr und die Schifffahrt.
LNG eignet sich in der Übergangsphase zu erneuerbaren und fortschrittlichen Kraftstoffen ideal. Es kann Bio-LNG aus Biogasprozessen hergestellt oder synthetisches E-LNG zu erzeugt werden. Diese Methoden verbessern die Klimabilanz noch deutlich.
LNG eignet sich als Kraftstoff im Schwerlastverkehr aus vielerlei Hinsicht. Die Vorteile erstrecken sich sowohl über ökonomische als auch ökologische Aspekte, denn LNG ist umweltfreundlich und zugleich wirtschaftlich.
Weniger Kraftstoffkosten & stabilere Preise, aufgrund des großen Vorkommens.
Weniger Kraftstoffverbrauch - durch hohe Leistungsfähigkeit & große Reichweite des LNG Fahrzeuges.
Weniger Betriebs- und Wartungskosten - aufgrund von weniger Verschleiß.
Sicherer als andere Kraftstoffe - verdampft rückstandslos, ist nicht toxisch & nicht korrosiv.
Natürliche Ressource - mit hoher Verfügbarkeit.
Geräuscharmes Fahren - ermöglicht innerstädtische Touren und Nachttransporte.
Weniger schädliche Emissionen - wie CO2, Feinstaub & Stickoxide.
Einhaltung der Klimaschutzziele - durch Verbesserung der Luftqualität.
LNG ist vielseitig einsetzbar, denn das Anwendungsgebiet von LNG erstreckt sich von dem Einsatz als Kraftstoff für Schwerlasttransporte im Langstreckenverkehr und der Schifffahrt, bis hin zum Energieträger für Industrieanwendungen.
Der Kraftsoff LNG gilt als sehr sicher und ist weltweit schon seit vielen Jahren erprobt. LNG ist eine klare und geruchsneutrale Flüssigkeit und ist nicht korrosiv, nicht giftig und nicht gefährlich für unser Grundwasser. Aufgrund seiner Beschaffenheit vermischt sich LNG nicht mit Wasser und dringt nicht in den Boden ein. Wegen der tiefkalten Temperaturen tragen Fahrer/innen Schutzhandschuhe, Schutzbrillen sowie körperbedeckende Kleidung.
Im Alternoil-Partnernetzwerk sind LNG und Bio-LNG bundesweit verfügbar. Alle Tankstellen sind 24/7 für Sie geöffnet und akzeptiert werden eine Vielzahl von Tankkarten.
Nähere Informationen können Sie unserer interaktiven Tankstellenkarte entnehmen.
Modernste und hochwertigste Technik ermöglicht unkompliziertes Tanken an den Alternoil LNG und Bio-LNG Tankstellen – rund um die Uhr.
Die Betankung eines LNG-LKW erfolgt in etwa genauso zügig, wie die Betankung eines Dieselfahrzeuges. Aufgrund der tiefkalten Temperatur des LNG, tragen Fahrer und Fahrerinnen Schutzbrillen, lange Kleidung und Schutzhandschuhe. Vor der ersten Betankung erhalten die Fahrer und Fahrerinnen eine Betankungseinweisung und werden somit für die Betankung autorisiert. Diese Ersteinweisung können Ihre Fahrer und Fahrerrinnen bei uns an den Service Centern erhalten und sich so für die Betankung Ihrer LNG-Fahrzeuge qualifizieren. Außerdem stellen wir Ihnen eine Kurzanleitung zur Betankung von LNG-Fahrzeugen für Ihre Fahrer/innen zum Download zur Verfügung.
Für viele Spediteure in Deutschland ist LNG ein völlig neues Thema. Die wichtigsten Fragen und Antworten haben wir für Sie zusammengetragen:
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Wir sind Pionier im Bereich alternativer Kraftstoffe und möchten Sie bei dem Umstieg auf saubere Kraftstoffe unterstützen. Egal ob Sie Expertenberatung oder auf Sie zugeschnittene und flexible Gaslieferungen benötigen, sich einen zuverlässigen Partner mit viel Know-how und Fachwissen an Ihrer Seite wünschen, oder über eine eigene Betriebshoftankstelle nachdenken, kontaktieren Sie uns gerne.
